
FEA24 – Les projets nominés dans la catégorie Precast in Landscape
Découvrez les projets nominés dans la catégorie Precast in Landscape
Aménagement d’une devanture moderne – Ingelmunster
Pour résoudre la différence de hauteur de 90 cm entre la rue et l’entrée d’une maison privée transformée en cabinet médical, j’ai opté pour des éléments en béton préfabriqué, en harmonie avec la rénovation moderne du bâtiment. Les marches en béton blanc, choisies pour leur correspondance avec les murs blancs de la maison, sont disposées de manière décalée pour créer un effet de légèreté et de dynamisme. Un palier central, réalisé avec quatre grands éléments en béton, intègre une découpe circulaire pour accueillir un magnifique arbre solitaire. L’entrée est pavée de grandes dalles Megasmooth de 100x100x4 cm, avec des incisions créatives pour alléger visuellement l’ensemble.
Architecte : Christoph Soenens Tuinarchitect
Entrepreneur : Christoph Soenens Tuinarchitect
Maitre d’ouvrage : Privé
Béton préfabriqué : Ebema nv
Tram de Liège
Les augets en béton préfabriqué de Prefer ont permis à Colas Rail de poser rapidement les rails des sections engazonnées du tramway. Ces augets, placés directement sur le coffre de la voie, sont conçus pour accueillir du béton dans les chenaux latéraux, scellant ainsi les rails et leurs fixations. La partie ouverte entre les chenaux assure le drainage de l’eau de surface. Grâce à la préfabrication, une qualité et une durabilité supérieures sont garanties par rapport à une réalisation sur site. Un total de 12 000 augets préfabriqués a été produit pour ce projet,
Conception & Construction : Tram Liège Construction ss (Colas – CAF)
Maintenance : Tram Liège Maintenance sa (CAF – Colas)
Donneur d’Ordre : OTW (“le TEC”)
Maitre d’ouvrage : Tram’Ardent sa (DIF – CAF – Colas)
Béton préfabriqué : Prefer sa
Pontonbrug Terhills – Maasmechelen
La pontonbrug de Terhills est une passerelle flottante de 400 mètres de long en forme de S, composée de 28 éléments préfabriqués en béton courbé. Chaque élément mesure 13 mètres de long, 3,3 mètres de large et pèse 40 tonnes. Les pontons, contenant des blocs de polystyrène pour assurer la flottabilité, sont reliés entre eux par des charnières et fixés par des pieux sous-marins. Ce projet, un exemple de durabilité, a nécessité une ingénierie précise, notamment pour optimiser l’utilisation des matériaux tout en respectant des tolérances élevées. La préfabrication a été cruciale pour garantir la qualité et la faisabilité de l’ensemble.
Conception : Burolandschap bv
Entrepreneur : Hye nv
Bureau d’études : Tractebel Engineering nv – I.d.d. Engineering bv
Maitre d’ouvrage : LRM ( CEO Tom Vanham) en Provincie Limburg (Député pour le tourisme Igor Philtjens)
Béton préfabriqué : Betca nv
Autres partenaires : JM construct nv – Van Eycken Metal Construction bv
Projet financé par : Provincie Limburg en Limburg Sterk Merk





