Après les inondations de juillet 2021, Verviers et Eupen ont engagé la rénovation et la reconstruction de 21 ouvrages d’art communaux endommagés.
Sur cinq ouvrages lourdement touchés, les trottoirs en porte-à-faux ont été reconstruits au moyen d’éléments en béton préfabriqué aux géométries complexes, parfois courbes dans deux directions.
La préfabrication a permis de maîtriser avec précision ces formes difficiles à réaliser sur chantier, notamment au-dessus de la rivière, tout en garantissant une géométrie constante.
Un coffrage métallique standardisé a permis d’assurer une qualité et une régularité du fini de surface, essentielles à l’expression architecturale des ouvrages.
Les éléments intègrent également les ancrages des garde-corps et l’éclairage architectural, tout en permettant d’élargir les trottoirs et de mieux protéger les réseaux en cas de nouvelles crues.

La rénovation de la Tour des Goujons a été réalisée sans relogement des 378 familles, faisant de la réduction des délais et des nuisances un enjeu majeur.
La nouvelle façade en béton préfabriqué architectonique transforme l’identité du bâtiment grâce à sa structure plissée, ses parapets variables et son jeu d’ombres et de lumières.
Produits en usine et livrés « juste à temps », les éléments ont permis un montage rapide et sécurisé, tout en répondant aux contraintes d’ancrage limitées sur la structure existante.
La préfabrication a garanti une précision dimensionnelle et une qualité de finition constantes, indispensables aux géométries complexes et à la teinte chaleureuse du béton apparent.
La nouvelle façade améliore les performances structurelles, thermiques, acoustiques et incendie du bâtiment, tout en prolongeant sa durée de vie et en préservant l’essentiel de la structure existante.

À Genk, un nouveau tronçon cyclable de quatre kilomètres est réalisé au milieu de plus de 600 arbres, en adaptant l’infrastructure à la végétation existante.
Des dalles de piste cyclable en béton préfabriqué, reliées mécaniquement, permettent de limiter les travaux en profondeur et de préserver les racines.
Le système accompagne les mouvements du sol et des racines, en évitant les différences de niveau brutales et en maintenant le confort des cyclistes.
Produites en usine et posées selon un plan précis, les dalles permettent une mise en œuvre rapide, avec moins de nuisances et une remise en circulation immédiate.
Démontables et réutilisables, elles facilitent également les interventions futures sur les réseaux et offrent une solution durable dans les environnements arborés.