Les passerelles à Eupen remportent la catégorie Precast in Structures 2024

Ce projet est issu des suites des inondations liées à la Vesdre à Eupen en 2021. La Ville a mandaté SEA+Partners srl pour la réhabilitation et la restauration de sept ouvrages. Parmi ces sept ouvrages, il y avait quatre passerelles.

Le contexte de ces passerelles était relativement similaire, bien que les portées étaient différentes.  Il y a donc une réflexion générique sur la typologie structurelle, sur le schéma statique ainsi que sur la géométrie finale des ouvrages.  La géométrie étant générique, les concepteurs en ont déduit un coffrage et donc l’utilisation du béton préfabriqué est devenue naturelle. Ce coffrage répétitif a donc pu répondre à différents cas de figure.

Il a été travaillé avec un monomatériau, sans finition, sans étanchéité et sans revêtement. Il y a uniquement du béton armé avec des armatures en inox pour maîtriser l’enrobage et la durabilité.

16 poutres ont été fabriquées dans un coffrage métallique à double courbure, relativement complexe à réaliser. Elles ont été coulées sur la tranche pour être repivotées et réinstallées avec les moyens habituels des éléments préfabriqués. 

Cet ouvrage assure une durabilité parfaite, une géométrie parfaitement maîtrisée, un process et un planning également parfaitement maîtrisés.

Architecte : SEA+Partners srl
Entrepreneur : SM Bodarwé-Haas & Co
Maître d’ouvrage : Ville d’Eupen
Béton préfabriqué : Ets E. Ronveaux sa

Le jury a été très impressionné par la conception de quatre passerelles, créées dans le cadre de la reconstruction de sept ponts sur la Vesdre après les inondations de juillet 2021. Une forme unique a été développée pour couvrir des portées de 17,5 m, 21,5 m et 25,5 m, avec deux arcs plats optimisant le passage de l’eau.

Ce design épuré et simple s’intègre parfaitement dans le paysage, reflétant fidèlement le comportement structurel du pont. Derrière cette simplicité apparente se cache une technologie de pointe, avec une construction en béton à haute résistance et des coffrages complexes. Une structure de support en acier a été conçue pour le transport et l’installation de l’élément.

Enfin, l’utilisation d’acier inoxydable pour l’armature a permis de se passer d’une étanchéité supplémentaire, renforçant la durabilité de l’ouvrage.